帝航耐烧动力:为降低烧机油而生!

来源:   浏览次数:483次   日期:2021年05月07号

烧机油通俗点讲就是机油消耗过快

  具体是指机油通过某种途径进入发动机的燃烧室内与混合气一起燃烧。

                               

如何判断烧机油

1、冷启动时冒蓝烟
早上启动车辆的时候,尾部排气管会排出蓝色的烟雾的话,那很有可能是烧机油。当然了如果启动一会儿蓝烟就消失了,那说明发动机只是轻微的烧机油,假如冒蓝烟情况很频繁,就要注意是不是烧机油了。
2、加速中冒蓝烟
车辆在行驶途中或原地着车时猛踩油门,如果发现排气管冒出大量的蓝烟(可以从反光镜中观察),说明发动机存在烧机油的现象。


帝航品质 降低机油损耗

为能够缓解发动机“烧机油”的现象,帝航股份的工程师经过多年的配方摸索和数次行车试验,他们发现涡轮增压发动机“烧机油”的主要原因在于高压和高温,温度越高,机油的挥发也就越多,越容易“烧机油”。如何提高机油的高温性能,例如尽可能降低蒸发损失,提高闪点和高温油膜强度,是能否降低“烧机油”的关键。

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总之,出现烧机油的现象后可以根据自己的用车及保养习惯判断,选用适合车辆粘度的机油或专为降低烧机油研发的润滑油产品等方式,有效的降低车辆烧机油的现象出现!